Post by TimoTLL 44§ : "Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on
noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja
nopeus edellyttävät"
TLL 32§
"Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella
nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä"
Maallikon mielipiteeni on, että tuo autoilijaa velvoittava teksti on
yksiselitteisempi ja vahvempi ilmaisu, kuin jalankulkijaa "velvoittava"
kehoitus varovaisuuteen.
Post by TimoToki
jos ko. tilanteessa tapahtuu törmäys, vika on molemmissa osapuolissa
Totta. TLL 3 §:
Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin
olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta
vaaran ja vahingon välttämiseksi.
Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä
liikennettä.
Post by TimoOikeus (ja poliisit)
luultavimmin toteavat syylliseksi jalankulkijan,
Kuulostaa oudolta. Otetaanpa esimerkki suojatieonnettomuudesta:
Minä jalankulkijana katson, että _mielestäni_ lähestyvällä autolla on
riittävästi aikaa pysähtyä, joten päätän astua suojatielle. Autoilija
puolestaan uskoo minun jäävän odottamaan tien reunaan ja painaa kaasua
jarrun sijasta. Lopputulos: minä tein virhearvion enkä ollutkaan ihan
niin varovainen kuin olisi pitänyt, mutta autoilija rikkoi (törkeästi)
TLL 32 pykälää. Minutko tässä tuomittaisiin??
Post by Timoennakkotapauksia on
olemassa, mm. humalainen
Ehkä tuon (Järvenpäässä sattuneen?) tapauksen lopputulos oli mikä oli
juuri sen vuoksi, että jalankulkija oli humalassa. Mikähän mahtaa
oikeasti (laajemmalla otoksella tapauksia) olla suhdeluku
syyllisyyksissä autoilija vs. jalankulkija, kun puhutaan
suojatieonnettomuuksista liikennevalottomilla suojateillä?
Noh, ehkäpä piankin saamme vastauksen kysymykseeni. Tänään viimeksi
meinasi varpaat jäädä auton alle, minulla kun ei ole tapana jäädä kadun
varteen nöyristelemään törkeästi kaahaavia (taksi)autoilijoita.
Samaan hengenvetoon todettakoon vielä, että mielestäni Helsingin
Mannerheimintiellä ei pitäisi missään olla yli 40 km/h nopeusrajoitusta
niin kauan, kun alle 1% siellä suhaavista autoilijoista tarkkaan tietää
siellä olevien liikennevalottomien suojateiden sijainnit ja osaa ajaa
sen mukaisesti! Valittevasti kyllä päättivät jo säilyttää 50 km/h
rajoituksen tuolla osuudella.
-Asko